Termékeink többsége export piacokon kerül értékesítésre, így a nyomdai átadás és a megrendelőhöz történő kiérkezés között több napon keresztül, sok száz kilométert utaznak. E távolságok biztonságos megtételéhez óhatatlanul szükséges a gondos csomagolás, palettázás. Ezzel kapcsolatos igényeinket a következő leírásban illusztráltuk és foglaltuk össze.
Tisztelt Partnereink!
A közelmúlt néhány kellemetlen tapasztalatából kiindulva kívánjuk formailag is szabályozni a nyomdai beszállítóink és szállítmányozó cégek közötti áru átadás-átvétel folyamatát. Szeretnénk elkerülni azt a mindenki számára kellemetlen helyzetet, hogy utólag kelljen nyomozni az után, hogy egy a külföldi partnerünkhöz sérülten érkező palettáért ki a felelős. Szeretném hangsúlyozni, hogy a kiszállítások döntő többsége teljesen hibamentesen zajlik, így generális problémáról nincs szó, de az a néhány eset ami előfordul, kellően kellemetlen ahhoz, hogy szükségessé tegye a kérdés rendezését.
Az áru átadásánál a következő alapelvet alkalmaznánk:
– a paletták megfelelő elkészítése a nyomdák feladata és felelőssége
– a paletták ellenőrzése az átvétel előtt a szállítmányozók feladata és felelőssége
– a paletták megfelelő kiszállítása és átadása szintén a szállítmányozók felelőssége
– a sérülések jelzése a CMR nyomtatványon a megrendelőink feladata, de kérjük szállítóinkat, hogy erre hívják fel figyelmüket, mert csak ez ad lehetőséget a biztosítói kárrendezésre
A felelősség tehát a nyomdai átadás-átvétel pillanatában száll át a nyomdákról a fuvarozókra. Éppen ezért a szállítmányozóknak minden észlelt hibát ekkor kell dokumentálniuk valamilyen maradandó formában, mert ha ezt elmulasztják, akkor minden későbbi káreseményért őket terheli a felelősség. Nyomdai partnereink figyelmét viszont szeretnénk felhívni arra, hogy a nem megfelelően előkészített (lásd 1. melléklet) paletták miatt meghiúsuló szállítások kötbér és/vagy pluszköltség vonzataiért őket terheli a felelősség.
Kérek minden érintett felet, hogy a fentiekben ne a potenciális konfliktushelyzetet lássa, hanem a közös érdeket. Ez pedig a termékek megfelelő minőségben, állapotban és időben történő leszállítása. Az anyagok előkészítése és átvétel kellő, de ne túlzott szigorral történjék meg, ne próbáljuk feleslegesen a másikra hárítani a felelősséget. Bízom benne, hogy a fenti szabályzások és ezek korrekt alkalmazása a mindennapi munkánk során segítenek elkerülni a problémákat.
- Export szállításra megfelelően előkészített paletták jellemzői:
Minden palettára kötelező érvényű előírások:
– EUR raklapok alkalmazása
– kötegek/dobozok kötésben történő lepakolása
– maximális palettasúly 650kg
– maximális palettaméret 80x120x160cm (külön jelzés esetén ennél alacsonyabb)
– élvédők alkalmazása*
– több rétegű, stretchfólia burkolás alkalmazása
– 2 kereszt irányú leszorítópánt alkalmazása
– paletta tetején a termékeket a leszorítópánt okozta sérülésektől védő burkolóréteg alkalmazása
– az Interpress Kft. által küldött paletta- és csomagcímkék jó olvasható módon történő elhelyezése
– védőkarton elhelyezése a raklapon, az alsó sor védelmére
Nem kötelező érvényű, de javasolt előírások:
– leszorítókeretek alkalmazása
– zsugorcsomagolás esetén karton vagy papír, soronkénti belövések alkalmazása
– hosszirányú leszorítópántok alkalmazása
– kartontálcák alkalmazása
– műanyag leszorítópántok alkalmazása
– sarokerősítő kartonok alkalmazása
– hullámkarton oldalburkolás alkalmazása
*- tálcás palettázásnál vagy kartondobozolt egységcsomagoknál elhagyható
A palettázásnál 2 fő szempontot kell figyelembe venni:
- a termékek sérülésmentesen helyezkedjenek el a palettákon
- fizikailag megfelelőn stabilak legyenek a paletták
Amennyiben e 2 fő szempont nem teljesül, akkor a kötelező érvényű előírások megléte mellett sem tekinthető megfelelőnek a palettázás!
- Minták különböző kivitelű export palettákra
Minta élvédős, zsugorcsomagolt export palettára:
Minta tálcás, zsugorcsomagolt export paletta:
Minta dobozolt csomagok export palettázására:
